ما هو آداء ( ناقل الحركة ) فيتيس CVT - ومميزاته وعيوبه
تعتمد الفكرة الأساسية على أنه لا يحتاج إلى تروس تضيع من طاقة المحرك أثناء الانتقال من ترس إلى آخر بل يحتوي على مخروطين بينها سير قوي جدا ويدوران معا على السرعات العالية .
وايضا يسمى صندوق التروس مع فتيس CVT على الرغم من عدم احتوائه على تروس ولكن فالترس في الميكانيكا يشير إلى نسبة التغيير في السرعة إما بالزيادة او النقصان .
 |
| فيتيس CVT |
ماذا تعني كلمة CVT
هي إختصار جملة continuously Variable Transmission ويقصد بها باللغة العربية الحركة المتغيرة بأستمرار .
 |
| تروس فيتيس CVT |
الانطباع عن فيتيس ( ناقل الحركة ) CVT
في حين أن العديد من مستخدمي CVT لأول مرة يجدون صندوق التروس هذا بطيئًا جدًا في التحول . فإنه يعتبر أيضًا أكثر سلاسة من علبة التروس الأوتوماتيكية التقليدية. يعتمد فيتيس CVT على نظام البكرة . والحزام الذي يسمح له بتوفير عدد لا نهائي من النسب. كما أنها موجودة في الدراجات البخارية الأوتوماتيكية وسيارات الدفع الرباعي وعربات .
الثلج. تساعد CVT أيضًا في تحسين المسافة المقطوعة لوقود السيارة مما يجعلها سببًا رئيسيًا لمصنعي السيارات الهجين . لوضع CVT على سيارة هجينة. لتحسين التسارع . غالبًا ما يتم تزاوج CVT مع مبدلات مجداف تساعد في نقل التروس السريع . تم تجهيز معظم سيارات هوندا في الهند بعلبة تروس CVT ، كما يحصل Maruti Suzuki Baleno hatchback على علبة تروس CVT .
كيف يعمل علبة تروس (الفيتيس ) ناقل الحركة CVT ؟
يحتوي صندوق تروس CVT على ترتيب بسيط نسبيًا لبكرتين على شكل مخروط مع حزام محرك على شكل V يربط بينهما. يتم توصيل بكرة واحدة بالمحرك بينما يتم توصيل الأخرى بالعجلات. عندما تضغط على المُسرِّع يدور المحرك ويتحرك المخروط وفقًا لكمية الطاقة المطلوبة . يتم ضبط المخروط الآخر وفقًا لذلك بحيث يحافظ حزام القيادة على نفس التوتر وهذا ما يحدد كيفية تسارع السيارة .
عندما يتحرك المخروطان بشكل مستقل فهذا يعني أنه لا توجد نسب تروس محددة كما ستجد في السيارات أو الدليل التقليدي . لذلك فإن CVT هو في الواقع وحدة ذات سرعة واحدة مع نسب تروس لا نهائية متوفرة .
وهذا يفسر أيضًا سبب امتلاك السيارات المجهزة بنظام CVT شخصية مألوفة عالية الدوران لأن دوران المحرك لا يرتبط بسرعة العجلات .
وهذا يفسر أيضًا سبب امتلاك السيارات المجهزة بنظام CVT شخصية مألوفة عالية الدوران لأن دوران المحرك لا يرتبط بسرعة العجلات .
كانت السيارات المجهزة بنظام CVT ، مثل تلك التي صنعتها شركة DAF الهولندية بها ضجيج مألوف مع ارتفاع دوران المحرك . تحتوي أحدث السيارات المجهزة بنظام CVT على الكثير من عزل الصوت لضمان تحسين التحسين .
كان من الميزات الأخرى لنظام DAF هو أن السيارات التي تم تركيبها ليس لديها ترس عكسي وبدلاً من ذلك . يعمل صندوق CVT ببساطة في الاتجاه المعاكس لذلك من الناحية النظرية كانت هذه السيارات ذات سرعة قصوى يمكن تحقيقها ذهابًا وإيابًا .
كان من الميزات الأخرى لنظام DAF هو أن السيارات التي تم تركيبها ليس لديها ترس عكسي وبدلاً من ذلك . يعمل صندوق CVT ببساطة في الاتجاه المعاكس لذلك من الناحية النظرية كانت هذه السيارات ذات سرعة قصوى يمكن تحقيقها ذهابًا وإيابًا .
 |
| تروس فيتيس CVT |
تقدمت التكنولوجيا بحيث أصبح صندوق تروس CVT اليوم خيارًا أفضل مما كان عليه من قبل سواء من حيث متعة القيادة أو الكفاءة. قامت نيسان . بتطوير علبة تروس CVT تسمى Xtronic والتي تتميز بـ "خطوات" في توصيل الطاقة لجعلها تبدو وكأنها علبة تروس تقليدية .
من خلال "التحول" عبر التروس. في مكان آخر ، يستخدم محرك تويوتا Hybrid Synergy Drive (HSD) الذي يستخدم في النماذج الهجينة مثل Prius و Lexus IS 300h ، شكلاً من علبة تروس CVT كجزء من النظام الهجين .
من خلال "التحول" عبر التروس. في مكان آخر ، يستخدم محرك تويوتا Hybrid Synergy Drive (HSD) الذي يستخدم في النماذج الهجينة مثل Prius و Lexus IS 300h ، شكلاً من علبة تروس CVT كجزء من النظام الهجين .
يحتوي هذا على توصيل طاقة مقسم بحيث يكون محرك السيارة إما يقود العجلات أو يرسل الطاقة إلى البطارية .
موثوقية ناقل الحركة ( فيتيس ) CVT
لا يحتوي علبة تروس CVT على العديد من الأجزاء المتحركة لذا فهي موثوقة نسبيًا كما أنها تستخدم بشكل رئيسي في التطبيقات منخفضة الطاقة . لذلك عادة ما تكون السيارات التي تعمل بنظام CVT غير مضغوطة إلى حد ما. طالما يتم استخدام السوائل الصحيحة لتزييت علبة التروس ، وتلتزم بجدول صيانة منتظم ، فيجب ألا يكون صندوق CVT أقل .
موثوقية من السيارات أو الكتيبات التقليدية. المشكلة الحقيقية الوحيدة التي قد تكون لديك هي أن حزام القيادة بين البكرتين يمكن أن يتآكل. يمكن أن يؤدي هذا إلى الانزلاق . والذي سيكون واضحًا أثناء دوران المحرك ، لكن السيارة ستفشل في التسارع بالسرعة المعتادة .
مميزات فتيس CVT
اولاً : استجابه افضل ورد فعل اسرع عند تغير نمط القيادة ( صعود مرتفع او تسارع مفاجىء او تسقيط نقله ) .
 |
| تسارع وقوة فيتيس CVT |
ثانياً : زياده ال RPM بثبات بعكس باقى السيارت التى يصعد فيها ويهبط مع كل نقله او الـRPM العالي يثبت المؤشر في حين أن سرعة السيارة في تزايد ... مثل الصورة القادمه للتوضيح .
 |
| تسارع فيتيس CVT |
يمكنك متابعة كل جديد على الموقع من خلال التسجيل بالبريد الالكتروني أو الاشتراك في الموقع . حتى يصلك الجديد قبل أى حد لمتابعتنا والتواصل معنا على مواقع التواصل الاجتماعي .
مواضيع ذات صلة